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旅游司機的回扣多嗎(導游回扣比例)

2022年10月28日 23:28:063網(wǎng)絡

1. 導游回扣比例

導游不能私自收回扣和傭金,這也是為了規(guī)范導游行業(yè),導游也是一份工作和職業(yè),和其他的職業(yè)也是一樣的啊,其他任何工作也不能隨意收回扣和傭金啊,這是為了規(guī)范各行各業(yè),如果大家都隨意收回扣那還怎么正常經(jīng)營,會擾亂市場的。

2. 導游消費提成

沒有提成。正規(guī)景點的門票是沒有任何提成的,導游只是提供代買服務。一份旅游行程中注明的必到景點,所有的門票都是旅行社提前預定好的,因此有折扣的話也是旅行社與景區(qū)之間的協(xié)議,跟導游是不相干的。

有一種情況導游可以收提成,就是游客申請自費去某個行程上沒有的景點,那導游會收取景點給的介紹費,一般百分之二十。

3. 旅游購物導游回扣多少

帶團的導服費,一般一天50-200不等購物提成,像華東城市,一般都有絲綢,茶葉等購物店,游客買完東西,購物店會給一定回扣,地接導游,全陪導游和司機三人分,地接導游拿大頭,不過也沒多少錢的,一般就幾百塊錢

4. 跟團游購物導游回扣多少

旅游傭金 又被稱為 “ 回扣 ” 指導游將游客帶至旅游景點、旅游購物點等地,臨時以來。以及為旅游經(jīng)營單位宣傳促銷所獲取的報酬。

這部分報酬都是由受益的經(jīng)營者以現(xiàn)金的方式直接支付給導游,很多旅游景區(qū)、旅游購物點都采取給導游高額回扣的手段爭奪客源。大家的看法不一,對于導游收取回扣的問題。

各地也紛紛探索和建立規(guī)范化導游傭金制度,有些省份擬出臺政策使旅游傭金 “ 陽光化 ” 但對此,各方爭議很大。

5. 導游的提成比例多少

我以前做過導游,導游除了一定的基本工資之外,出團的幾率越高,單位給予的補助越多(導游每次出去單位都有補助的哦)另外,游客去指定購物點買的東西越多,導游也可以有分紅提成的哦 如果導游的人緣關系處理的夠好,那么一段時間之后會有固定的回頭旅客還會要求跟你的團對你的提成都是成正比的哦

6. 導游回扣一般多少

  導游的工資底薪一般,主要呢,是靠提成的。一般的景點一個月也就2千左右,如果做的好,景點也好,和司機又能很熟,好景點能拿到4、5千。目前導游的收入一般由四部分組成:基本工資+公司效益+回扣+小費?;竟べY一般為300至450元;效益獎則根據(jù)團里收入來定,回扣中包括客人購物回扣(俗稱“扎店”)、景點門票回扣等;小費由導游和司機分,從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導游自理的費用。這樣,一些導游甚至年薪可達20萬元,涉外導游比地方導游要高出許多,旺季收入與淡季收入差別也較大?! в芜@個職業(yè)表面看吸引人之處頗多,除了可以與游客一道游山玩水外,還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數(shù)導游能拿高薪?! 氖杖肷蟻砜矗挥袠O少數(shù)導游有基本工資,但前提是他們在沒有團帶的時候,必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來講較為穩(wěn)定,除了基本工資外,會有一定的出團補助,有時還會在業(yè)務來往中有一些收入,他們的生存可以說有基本保證?! в芜€要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力,游客想從導游身上得到優(yōu)質(zhì)的服務,認為交了旅游團費享受服務是理所應當?shù)?,殊不知導游在帶團時未從旅行社得到任何相應的待遇?! в畏謱B毢图媛?。專職導游專屬于某個旅行社,不可以隨便接別家的活兒,該旅行社會付給專職導游一定的基本工資。兼職導游屬于“自由人”,可以與多家旅行社聯(lián)系,帶不同的團隊,但沒有固定底薪,收入不穩(wěn)定?! ×硗猓诙鄶?shù)旅游景區(qū)門口,還會有一些導游,就是人們俗稱的“點陪”,主要是景區(qū)內(nèi)的工作人員。他們的待遇比較穩(wěn)定,每月都有工資、獎金,屬于上班族?!包c陪”主要針對散客,他們省卻了帶團長途奔波的勞累?! ∽雎糜螆F隊的導游就辛苦多了,他們帶著游客一個又一個景區(qū)連軸轉(zhuǎn),安全問題是首要,尤其是沿途發(fā)生車禍事故或路遇車禍現(xiàn)場,對導游來說,心理壓力非常大。  所以,作為導游光靠基本工資生活是不現(xiàn)實的,導游收入其實主要通過帶團獲得,帶團收入遠高于基本工資。因此,如果光以為拿個導游證就能掙錢,想法是不可行的。作為導游必須苦練內(nèi)功,提高業(yè)務水平和帶團質(zhì)量,才是生財之道。  另外帶團數(shù)量有保證才能賺更多的錢!  目前一些個體或小型旅行社的多數(shù)導游沒有基本工資,即使有也很低。加上旅行社為了搶客源,日益出現(xiàn)低價競爭的趨勢,對游客收取超低的旅游費用,導游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪(和領隊)的大型團隊,回扣是在地陪導游、司機、全陪導游(和領隊)、旅行社、旅游汽車公司之間進行分配的。比較普遍的做法是,地陪導游拿到商家或景點給的回扣后,地陪和司機各拿40%,全陪拿20%。  但關鍵的不是分配比率問題,而是游客在購物時大概買了多少錢,再就是商家的回扣比率是多少,因為各社聯(lián)系的重慶地接社不同,去的購物點也不同,回扣也就會不同。在這種情況下,一旦減少了購物點,或者變更了游覽行程,就會對導游的收入產(chǎn)生影響。

7. 如何看待導游收取回扣的問題

不屬于,導游已經(jīng)是單位拿了月薪的人,不應該再拿回扣。

8. 導游拿回扣

回扣這個詞,意思與傭金、提成一致。同樣的本質(zhì),但用在導游身上 ,就稱為回扣,這首先是對導游群體不公平的地方。

購物作為旅游六大要素之一,是游客出行不可或缺的組成部分,且旅游目的地均有各自的特產(chǎn),旅游特產(chǎn)的講解、介紹,也是導游講解的內(nèi)容之一

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